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This 2013 liquid cooled BMW R 1200 GS saved only its engine, frame and and single swing arm. The rest has been replaced by Wunderlich to turn the bike into a modern classic.
The fork is now traditional. The BMW mono shock has been replaced with an Öhlins. The tank is a classic BMW replica from the 70s. In case your are wondering, even the engine has been revised: it has been provided with new camshafts, lighter connecting rods and forged pistons. The cylinder heads and wiring harness have also been completely renewed including a sharper electronic fuel injection. Seen last July at the BMW Motorrad days, and now at the Custombike show in Bad Salzuflen, it now on sale as a kit. Expensive, and not exactly one of a kind, but very interesting!

Di questa BMW R 1200 GS model year 2013 rimangono solo motore, telaio e forcellone cantilever. Il resto è stato sostituito da Wunderlich per trasformare la moto in modern classic. La forcella è ora a steli tradizionali. Il mono BMW è stato sostituito da un Öhlins. Il serbatoio replica le forme delle classiche BMW degli anni 70. Nel caso ve lo stete chiedendo, anche il motore è stato rivisto: è stato provvisto di nuovi alberi a camme, bielle e pistoni forgiati più leggeri. Anche le teste dei cilindri e l'elettronica sono state completamente rinnovate, compresa la mappatura dell'iniezione elettronica, più aggressiva. Vista ai BMW Motorrad days lo scorso luglio, ed ora al Custombike di Bad Salzuflen, ora è venduta in kit. Cara, e non esattamente un pezzo unico, ma molto interessante.



Photo by Remus

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