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DP customs dei fratelli Del Prado è specializzata in elaborazioni in chiave classica di HD Ironhead e Evolution e non è un profilo nuovo per l’Inazuma Cafè. Questa IronHead l'ho però scoperta tramite Kustom Garage, la celebre rivista online che tutti noi dovremmo leggere con riconoscenza (e sano scetticismo) almeno una volta al mese.



Per questa Ironhead, il serbatoio in acciaio, di probabile origine Benelli, è stato lucidato, la base sella e il codino, pure in acciao, sono stati realizzati in-house, la sella è artigianale, il manubrio tipo clubman è stato rialzato con riser da c.a. un pollice ma le pedane (e questo mi preoccupa un po') sono rimaste centrali. L’impianto elettrico è stato ricostruito da zero. La meccanica è rimasta invece originale, ma è stata manutenuta a dovere da DP. Il pezzo forte sono il design globale, che ha comportato il taglio della coda del telaio e la costruzione di una coppia di collettori dalle curve sexy. Si tratta di due tubi da 1,75'' che arredano entrambi i lati della motocicletta lasciando al v-twin la possibilità di respirare a pieni polmoni e agli astanti di sentir arrivare questo ferro da combattimento.



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